疫情暴跌/疫情期间跌的最厉害的股票

3000股跌停,注定载入A股历史的一天

年2月3日A股因疫情影响超3000股跌停，大盘低开73%，创23年最大跌幅纪录，成为载入史册的极端行情日。

A股今日单日暴跌，多个指数创历史单日跌幅记录，中央汇金已表态将增持ETF以维护市场平稳运行。

今日A股市场超3000只个股跌停，外资逆势大举买入近200亿元，市场呈现恐慌性抛售与抄底资金博弈的格局。

二月份国内手机市场总出货量同比下滑57％，疫情对国产手机行业造成巨大冲击，但这一影响是全行业性的，并非仅针对手机领域。以下是对这一现象的详细分析：数据表现：据中国信通院公布的数据，二月份国内市场总出货量为631万台，同比下滑57％。

据中国信通院公布的中国国内手机市场出货量报告，在刚刚过去的2月份，中国手机市场智能手机出货量为631万部，同比下降57%。其中苹果手机在2月份的出货量仅为44万部。华为手机也同样不容乐观，原定于3月26日在法国巴黎举行的P40系列手机新品发布会，受疫情的影响，将改为线上发布。

年2月智能手机出货量631万部，同比下降57%，占同期手机出货量的93%，其中Android手机在智能手机中占比92%。2020年1-2月，智能手机出货量2670.7万部，同比下降41%，占同期手机出货量的92%，其中Android手机在智能手机中占比85%。

一组来自工信部数据显示，2013年1-5月，国产品牌手机出货量为97亿部，同比增长57%，占国内手机出货量的75%；国产品牌智能机出货量为42亿部，同比增长181%，占国内智能机出货量的79%。

1、巴菲特在航空股投资中亏损约2300万美元，波音市值因疫情暴跌至不及茅台三分之一，反映航空业遭遇系统性危机。巴菲特投资航空股亏损2300万美元的经过抄底买入：2020年2月27日，美股因疫情暴跌时，巴菲特以每股46美元的价格买入96万股达美航空，总投入约4500万美元。

2、从巴菲特自2016年三季度开始建仓航空股的情况来看，彼时达美航空的最低价格为282美元，也高于本次减持的均价24美元，说明至少本轮减持的股票是确认亏损的。航空股投资亏损对巴菲特整体影响有限：巴菲特本轮减持航空股占其全部持有的航空股股份比例并不高，达美和西南两家公司减持的比例分别为18%和4%。

3、亏损原因：巴菲特未准确判断油价周期，在高位重仓买入后，油价下跌导致康菲石油股价大幅回落。亏损规模：约30亿美元。影响程度：2008年伯克希尔市值约1500-2000亿美元，可供调动的资金约400亿美元，此次亏损占比不到10%，未对整体投资组合造成致命打击。

4、趋势交易者以均线破位为止损点，价值投资者以基本面恶化为止损依据。

5、长线投资者：缓冲空间可达15%至20%，因长期价值投资更注重公司基本面，允许更大波动。他指出，止损点无绝对参数，需根据市场环境、股票特性及个人风险承受能力动态调整。例如，巴菲特曾因航空股亏损约50%时果断割肉，显示其不拘泥于固定比例，而是基于实际风险判断。

6、长期盈利的“反人性”策略要打破“10炒9亏”的魔咒，需主动对抗人性弱点，建立理性投资体系。逆向思维：在市场恐慌时买入（如股价暴跌但基本面未恶化），在市场狂热时卖出（如估值远超历史均值）。例如2020年3月全球股市暴跌时，巴菲特逆势加仓航空股（虽后续因疫情调整，但逻辑体现逆向思维）。