丰田奕泽怎么样（丰田奕泽怎么样这个车）

全新丰田奕泽IZOA上市,凭什么比C-HR贵?

全新丰田奕泽IZOA比C-HR贵的原因主要有配置更丰富和新增混动车型两方面，具体如下：配置更丰富低配车型：全新奕泽低配车型售价158万，C-HR低配车型售价118万，奕泽比C-HR贵4000元。但奕泽多出了自适应巡航和自适应远近光等配置，这些配置的价值超出了4000元。

性价比建议：全款购车：奕泽IZOA性价比更高，LED大灯和倒车雷达后期加装费用约2000元（非原厂件）。贷款购车：C-HR与奕泽IZOA实际成本接近，C-HR的原厂配件（LED灯、雷达）质量更可靠，皮质座椅的实用性需根据个人需求权衡（冬季寒冷、夏季闷热，且可能影响安全气囊弹出）。

奕泽奕动版车型比C-HR精英版贵了0.5万元，但是多出了车道偏离预警系统、主动刹车功能、自适应巡航功能、中控彩色大屏、手机互联和自适应远近光功能，毫无疑问，花五千块买这么多配置是超值的，所以这两款车对比，奕泽奕动版更值得购买。

丰田奕泽e进擎真实口碑

1、丰田奕泽E进擎的真实口碑呈现两极分化，优势集中在动力性能、安全配置与丰田品牌可靠性，短板则体现在空间实用性与内饰设计上，整体符合主流纯电SUV的市场反馈。

2、丰田奕泽E进擎真实口碑有优点也有缺点，具体如下：优点操控性能出色：不少车主评价其操控棒，在驾驶过程中能够感受到车辆良好的操控性，驾驶体验佳。性价比不错：部分车主认为该车性价比很高，在同级别车型中具有一定的价格优势和配置优势。

3、丰田奕泽e进擎的真实续航表现稳定且可靠，NEDC工况下续航里程为400公里，实际道路测评中可达468公里。续航里程 丰田奕泽E进擎在NEDC（新欧洲驾驶循环）工况下的续航里程为400公里。这一数据是在标准测试条件下得出的，能够为用户提供一定的参考。

丰田亦泽底盘用料怎么样

1、丰田奕泽的底盘用料和结构整体处于中等水平，相比传统日系车更偏向欧化设计，但存在部分细节缺陷，具体表现如下：底盘整体结构平台架构：基于TNGA平台打造，与新凯美瑞结构相似，底盘平整度优秀，摆脱了以往丰田小车底盘粗糙的印象。防护设计：配备发动机护板及两侧护板，中央通道使用三根铝合金加固件，增强刚性同时控制重量。

2、丰田奕泽的底盘用料在同级别车型中表现较为中规中矩。车架方面奕泽采用了高强度钢材打造车架。高强度钢材具有较高的强度和韧性，能够在车辆行驶过程中承受各种复杂的应力，保障车身结构的完整性。比如在发生碰撞时，这些钢材可以有效吸收和分散能量，减少对车内乘客的冲击，为安全提供一定基础。

3、丰田奕泽的底盘用料整体处于中等水平，比普通日系车强，更偏向欧化，基于TNGA平台架构，底盘表现优于以往丰田小车。底盘平整度方面：丰田奕泽基于TNGA平台架构打造，底盘平整度表现不错。它配备了发动机护板和两侧护板，能够有效保护底盘重要部件，减少行驶过程中受到的损伤。

4、奕泽的底盘是基于丰田TNGA架构打造的，整体调校偏向舒适，能够轻松过滤掉一般的颠簸。悬架系统方面，奕泽采用了麦弗逊式前悬架和纵臂型双叉臂式后悬架，这样的配置使得奕泽在拐弯时能够提供足够的支撑力，保持汽车的平稳性。变速箱 奕泽采用的是从日本进口的型号为K120的CVT无极变速箱。

5、丰田奕泽IZOA的底盘前悬架采用了常见的麦弗逊式独立悬架这也是目前小型SUV中应用最广泛的前悬架类型。它结构简单占地面积小空成本适中。奕泽的后悬架采用了多连杆独立悬架这在小型SUV中并不多见。与XR-V的扭力梁独立悬架相比奕泽的多连杆悬架的舒适性会更强。

丰田奕泽口碑优点和缺点

1、以下是丰田奕泽汽车优点和缺点的具体讲解。噪音控制较差。跑高速的时候风噪会比较明显，追求静谧性的朋友慎重考虑，但是我个人还觉得可以接受，毕竟这个价位的车型噪音控制也就那样，而且在高速行驶的时候放点音乐的话，也能掩盖掉一部分的风噪。空间小。

2、不足：前悬下摆臂焊缝掉漆、螺栓生锈等细节问题暴露出厂品控缺陷。前副车架螺栓连接强度略显不足。评分：底盘综合表现中等，偏向欧化风格，但细节需优化（评分图表显示低于行业平均水平）。

3、丰田奕泽E进擎真实口碑有优点也有缺点，具体如下：优点操控性能出色：不少车主评价其操控棒，在驾驶过程中能够感受到车辆良好的操控性，驾驶体验佳。性价比不错：部分车主认为该车性价比很高，在同级别车型中具有一定的价格优势和配置优势。

丰田奕泽这车怎么样,懂车的说说

1、丰田奕泽定位新生代炫酷SUV，是一汽丰田首款TNGA蜂巢概念SUV。是一款很不错的车，值得入手，详细介绍如下：动力方面：奕泽IZOA搭载首款TNGA0L喷气流控发动机（0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。

2、驾驶方面，丰田奕泽的操控性表现稳定，车身灵活性好，能够轻松应对各种路况。尽管双擎车的动力可能略逊于纯油车，但在日常行驶中，其动力表现依然足够出色。刹车和油门的反馈也十分出色，基本不会给驾驶者带来困扰。油耗方面，丰田奕泽的混动双擎平均油耗在5以上，既环保又省油，完全符合现代人的出行需求。

3、性价比不错：部分车主认为该车性价比很高，在同级别车型中具有一定的价格优势和配置优势。动力强劲：动力超赞，开起来稳，即便车速达到120迈也不飘，能满足日常驾驶以及追求一定速度感的需求。座椅包裹性好：座椅包裹很满意，能为驾乘人员提供较好的支撑，提升乘坐的舒适性。

4、操控性能优秀 丰田奕泽采用了先进的悬挂系统和电子助力转向技术，使得操控性能得到了很大提升，驾驶起来非常顺畅，而且响应性很好。2 安全性能高 丰田奕泽配置了诸如预碰撞安全系统、自适应巡航控制、车道偏离警示等安全系统，使得驾驶者的安全得到了很好的保障。

已购买丰田奕泽的感受

总体而言，丰田奕泽在油耗、外观内饰和宽敞度方面均表现出色。其时尚的设计、舒适的驾乘体验以及优异的油耗表现，使其成为一款值得考虑的汽车。无论是城市通勤还是家庭出行，丰田奕泽都能为您带来愉悦的驾驶体验。

造型酷炫 与传统SUV车型相比，丰田奕泽的设计可以说非常有个性，车身线条犀利，运动感强。安全指数高 安全配置方面，丰田奕泽不仅标配了10个安全气囊，还配备了ABS防抱死制动、刹车辅助、车道偏离预警、碰撞预警等配置。其安全性远高于同价位车型。

丰田奕泽E进擎的真实口碑呈现两极分化，优势集中在动力性能、安全配置与丰田品牌可靠性，短板则体现在空间实用性与内饰设计上，整体符合主流纯电SUV的市场反馈。

不过也有一个缺点，那就是奕泽IZOA在材质用料上并没有给人以惊喜，大部分区域采用了硬塑料和搪塑结构，使得整体手感较为粗糙，缺乏高级感。空间方面的话，奕泽IZOA的后备箱空间设计非常人性化，开口较大，可轻松装下许多物品。内部空间相当宽敞而深远，能够极大地满足您的物品存储需求。

驾驶感受非常好，悬挂系统非常良好的调校，让驾驶过程非常平稳顺畅。总而言之，丰田奕泽是一款非常不错的车型，虽然价格较为高昂，但是其优秀的性能和高品质的内饰配置都让人感到物有所值。同时，也有必要关注其一些缺点，比如动力表现稍显一般和停车辅助功能较为薄弱等问题。

动力方面：奕泽IZOA搭载首款TNGA0L喷气流控发动机（0LDynamicForceEngine），发动机最大热效率达到世界顶级的40%，可输出126KW的最大功率和203N·m的最大扭矩。